उत्खनन हिड्ने संयन्त्र, बुलडोजर आइडलर रूसमा निर्यात

उत्खनन हिड्ने संयन्त्र,बुलडोजर आइडलर रूसमा निर्यात

हाइड्रोलिक एक्साभेटरको ट्राभलिङ मेकानिजम मेसिनको पूर्ण तौल र काम गर्ने यन्त्रको प्रतिक्रिया बल वहन गर्न प्रयोग गरिन्छ, र यो मेसिनको छोटो यात्राको लागि पनि प्रयोग गरिन्छ।क्रलर प्रकार र टायर प्रकार: विभिन्न संरचना अनुसार, यो मुख्य रूपमा दुई कोटिमा विभाजित छ।

1. क्रलर प्रकार हिड्ने संयन्त्र
क्रलर ट्राभलिङ मेकानिजम ट्र्याक र ड्राइभ पाङ्ग्रा, गाइड ह्वील, रोलर, क्यारियर ह्वील र टेन्सनिङ मेकानिज्म मिलेर बनेको हुन्छ, क्रलर ट्राभलिङ मेकानिजमलाई सामान्यतया "फोर ह्वील र वान बेल्ट" भनिन्छ, जुन सीधै काम गर्ने प्रदर्शन र हिड्ने कार्यसम्पादनसँग सम्बन्धित छ। उत्खनन
(1) ट्र्याकहरू
त्यहाँ निम्न प्रकारका ट्र्याक जुत्ताहरू छन्, र विभिन्न ट्र्याक जुत्ताहरू विभिन्न सञ्चालन अवस्थाहरू अनुसार प्रयोग गरिन्छ।
२) डबल रिब ट्र्याक जुत्ता: मेसिनलाई स्टेयर गर्न सजिलो बनाउनुहोस्, प्रायः लोडरहरूमा प्रयोग गरिन्छ।
3) सेमी-डबल-रिब्ड ट्र्याक जुत्ता: दुबै कर्षण र स्लिविंग प्रदर्शन।
4) तीन-रिब ट्र्याक जुत्ता: राम्रो बल र कठोरता, ठूलो असर क्षमता, चिकनी ट्र्याक आन्दोलन, अधिकतर हाइड्रोलिक उत्खनन मा प्रयोग।
5) हिउँ प्रयोग: बरफ र हिउँ ठाउँहरूमा कामको लागि उपयुक्त।
6) चट्टानको लागि: एन्टी-साइड स्लिप एजको साथ, कोनेस्टोन साइटको सञ्चालनको लागि उपयुक्त।
7) सिमसार क्षेत्रका लागि: ट्र्याक जुत्ताको चौडाइ बढाइएको छ, र ग्राउन्डिङ क्षेत्र बढाइएको छ, जुन दलदल र नरम फाउन्डेसन सञ्चालनको लागि उपयुक्त छ। बुलडोजर आइडलर रूसमा निर्यात
8) रबर ट्र्याकहरू: सडकको सतह सुरक्षित गर्नुहोस् र आवाज कम गर्नुहोस्।

(2) रोलर र वाहक पाङ्ग्राहरू।उत्खननकर्ता विभिन्न सतहहरूमा यात्रा गर्दा रोलरले उत्खननकर्ताको तौल जमिनमा पठाउँछ।तौल गर्ने पाङ्ग्राले प्रायजसो जमिनको प्रभावलाई असर गर्छ, त्यसैले रोलरको भार ठूलो हुन्छ, सामान्यतया: द्विपक्षीय रोलर, एकतर्फी रोलर।क्यारियर व्हील र रोलरको संरचना मूलतः समान छ।
(३) अल्छी।ट्र्याकलाई सही तरिकाले मार्गदर्शन गर्न र यसलाई गलत ट्र्याकिङ र विचलनबाट रोक्नको लागि आइडलर प्रयोग गरिन्छ।धेरैजसो हाइड्रोलिक एक्काभेटरहरूको निष्क्रिय पाङ्ग्राले रोलरको रूपमा पनि काम गर्छ, जसले ट्र्याकको सम्पर्क क्षेत्रलाई जमिनमा बढाउन र जमीनको विशिष्ट दबाब कम गर्न सक्छ।आइडलरको चिल्लो अनुहार, मार्गदर्शनको लागि बीचमा काँधको औंठी र रेल चेनलाई समर्थन गर्न दुबै छेउमा टोरस प्लेनहरू हुन्छन्।आइडलर र नजिकको रोलर बीचको दूरी जति सानो हुन्छ, मार्गदर्शन त्यति नै राम्रो हुन्छ।
आइडलरलाई पूर्ण रूपमा आफ्नो भूमिका खेल्न र यसको सेवा जीवन विस्तार गर्नको लागि, केन्द्रको प्वालमा रहेको पाङ्ग्राको रेडियल रनआउट ≤W3mm हुनुपर्छ, र स्थापना सही रूपमा पङ्क्तिबद्ध हुनुपर्छ।
(4) ड्राइभ पाङ्ग्राहरू।हाइड्रोलिक उत्खनन इन्जिनको शक्ति ट्र्याकमा ट्राभल मोटर र ड्राइभ ह्वील मार्फत पठाइन्छ, त्यसैले ड्राइभ व्हील ट्र्याकको चेन रेलसँग सही रूपमा जाल्नु पर्छ, प्रसारण स्थिर छ, र जब ट्र्याक पिनको कारणले लामो हुन्छ। आस्तीन पहिरन, यो अझै पनि राम्रो जाल गर्न सक्नुहुन्छ, ड्राइभ व्हील।सामान्यतया उत्खनन यात्रा उपकरणको पछाडि अवस्थित, ताकि ट्र्याकको तनाव खण्ड यसको पहिरन र शक्ति खपत कम गर्न छोटो छ, ड्राइभिङ पाङ्ग्रा दुई प्रकारमा विभाजन गर्न सकिन्छ: पाङ्ग्रा शरीर संरचना अनुसार अभिन्न प्रकार र विभाजन प्रकार। ।स्प्लिट ड्राइभ ह्वीलका दाँतहरू 5 ~ 9 रिंग गियरहरूमा विभाजित हुन्छन्, ताकि केही दाँतहरू ट्र्याक नहटाईकन बदल्न सकिन्छ, जुन निर्माण स्थलमा मर्मतको लागि सुविधाजनक छ र उत्खनन मर्मतको लागत कम गर्दछ। मानव घण्टा।बुलडोजर आइडलर रूसमा निर्यात
इन्जिनले हाइड्रोलिक पम्पलाई तेल ढुवानी गर्न चलाउँछ, र दबाबको तेलले कन्ट्रोल भल्भ र सेन्ट्रल स्लिभिङ जोइन्टबाट जान्छ हाइड्रोलिक मोटर र रिड्यूसरलाई बायाँ र दायाँ ट्र्याक फ्रेमहरूमा हिड्न वा स्टेयर गर्नको लागि।दुई ट्राभल मोटरहरू क्याबमा दुई ट्राभल लिभरहरूको माध्यमबाट स्वतन्त्र रूपमा सञ्चालन गर्न सकिन्छ।
(5) तनाव यन्त्र
हाइड्रोलिक एक्काभेटरको क्रलर चलिरहेको उपकरणलाई समयावधिको लागि प्रयोग गरिसकेपछि, चेन रेल पिन शाफ्टको पहिरनले पिच बढाउँछ, परिणामस्वरूप सम्पूर्ण ट्र्याकको विस्तार हुन्छ, परिणामस्वरूप घर्षण क्रलर फ्रेम, ट्र्याक डिरेलमेन्ट, चलिरहेको उपकरणको आवाज। र अन्य विफलताहरू, यसरी उत्खनन को हिड्ने प्रदर्शन प्रभावित।तसर्थ, प्रत्येक ट्र्याकलाई टेन्सन गर्ने यन्त्रले सुसज्जित हुनुपर्छ ताकि ट्र्याकले प्राय: निश्चित डिग्रीको तनाव कायम राख्छ।बुलडोजर आइडलर रूसमा निर्यात
(6) ब्रेक