रोटरी ड्रिलिंग रिगको बारेमा तपाईंलाई कतिवटा संरचनाहरू थाहा छ? एक्साभेटर ट्र्याक क्यारियर रोलर टप रोलर
रोटरी ड्रिलिंग रिगका मुख्य घटकहरू
१. ड्रिल पाइप र ड्रिलिंग उपकरण
ड्रिल पाइप र ड्रिलिंग उपकरण ड्रिल पाइप प्रमुख घटकहरू हुन्, जुन आन्तरिक घर्षण प्रकारको बाह्य दबाव टेलिस्कोपिक ड्रिल पाइप र स्वचालित आन्तरिक लकिङ इन्टरलकिङ प्रकारको बाह्य दबाव टेलिस्कोपिक ड्रिल पाइपमा विभाजित छन्।
आन्तरिक घर्षण ड्रिल पाइपमा नरम माटोको तहमा उच्च ड्रिलिंग दक्षता हुन्छ। लकिङ ड्रिल पाइपले पावर हेडद्वारा ड्रिल पाइपमा लागू गरिएको र ड्रिल उपकरणमा प्रसारित हुने तलतिरको दबाबलाई सुधार गर्छ। यो कडा चट्टान तहहरू ड्रिल गर्न उपयुक्त छ र सञ्चालनको लागि उच्च आवश्यकताहरू छन्। सञ्चालन दक्षता सुधार गर्न, ड्रिलिंग रिग प्रायः ड्रिल पाइपका दुई सेटहरूसँग सुसज्जित हुन्छ। लामो सर्पिल र ठूलो-व्यास छोटो सर्पिल बिटहरू, रोटरी ड्रिल बाल्टिनहरू, बालुवा बेलिङ बाल्टिनहरू, बेलनाकार ड्रिल बाल्टिनहरू, बटमिङ बिटहरू, कोर बिटहरू, आदि सहित धेरै प्रकारका रोटरी ड्रिलिंग रिग बिटहरू छन्।
२. पावर हेड
पावर हेड ड्रिलिंग रिगको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो, जुन टर्क आउटपुट गर्न प्रयोग गरिन्छ। यो चर हाइड्रोलिक मोटर, ग्रहीय रिड्यूसर, पावर बक्स र केही सहायक भागहरू मिलेर बनेको छ।
कार्य सिद्धान्त: हाइड्रोलिक पम्पद्वारा प्रदान गरिएको उच्च-दबावको तेलले हाइड्रोलिक मोटरलाई टर्क आउटपुटमा चलाउँछ, र ग्रहीय रिड्यूसर र पावर बक्स मार्फत टर्कलाई कम गर्छ र बढाउँछ। पावर हेडमा हाइड्रोलिक ट्रान्समिसन, मोटर ट्रान्समिसन र इन्जिन ट्रान्समिसन हुन्छ, र यसमा कम-गति ड्रिलिंग, रिभर्स रोटेशन र उच्च-गति माटो फ्याँक्ने कार्यहरू छन्। हाल, हाइड्रोलिक ड्राइभ प्रायः प्रयोग गरिन्छ, जसमा डुअल भेरिएबल हाइड्रोलिक मोटर, डुअल स्पीड रिड्यूसर ड्राइभ वा कम-गति उच्च टर्क हाइड्रोलिक मोटर ड्राइभ समावेश छ। पावर हेडको ड्रिलिंग गतिमा सामान्यतया धेरै गियरहरू हुन्छन्, जुन विभिन्न कार्य अवस्थाहरूमा सञ्चालनको लागि उपयुक्त हुन्छ।
३. विन्डग्लास
रोटरी ड्रिलिंग रिगको एक महत्त्वपूर्ण भागको रूपमा, विन्चमा मुख्य विन्च र सहायक विन्च समावेश हुन्छ।
मुख्य विन्च ड्रिल पाइप उठाउन र तल झार्न प्रयोग गरिन्छ, र सहायक विन्च सहायक कामको लागि प्रयोग गरिन्छ। काम गर्ने प्रक्रियाको क्रममा, मुख्य भल्भले विन्च हाइड्रोलिक मोटरको लागि हाइड्रोलिक तेल प्रदान गर्दछ, र मुख्य भल्भले विन्च हाइड्रोलिक मोटरको बायाँ-दायाँ घुमावट महसुस गर्न उल्टो हुन्छ, जसले गर्दा ड्रिल पाइप र ड्रिलिंग उपकरण उठाउन र तल झार्न सकिन्छ।
मुख्य विन्च ड्रिलिंग रिगको एक महत्त्वपूर्ण घटक हो। यो ड्रिल पाइप उठाउन वा कम गर्न प्रयोग गरिन्छ। यो हाइड्रोलिक मोटर, प्लानेटरी रिड्यूसर, ब्रेक, ड्रम र स्टील तार डोरी मिलेर बनेको हुन्छ। यसको कार्य सिद्धान्त: हाइड्रोलिक पम्पले मुख्य विन्च मोटर चलाउन उच्च-दबावको तेल निकाल्छ। एकै समयमा, तेल सर्किट र मेकानिकल ब्रेक खोलिन्छ। रिड्यूसरको गति घटाएर टर्क बढाइन्छ र ड्रमलाई मुख्य विन्च उठाउन वा कम गर्न घुमाउन चलाइन्छ। मुख्य विन्चको ड्रिलिंग दक्षता ड्रिलिंग दुर्घटनाहरूको सम्भावना र स्टील तार डोरीको सेवा जीवनसँग नजिकबाट सम्बन्धित छ। इटालियन IMT रोटरी एक्साभेटरलाई ड्रिल पाइप ग्राउन्ड कन्ट्याक्ट सुरक्षा प्रदान गरिएको छ जसले स्टील तार डोरीलाई अव्यवस्थित डोरीहरूबाट क्षतिग्रस्त हुनबाट रोक्छ। विशेष गरी, इटालीको माइट कम्पनीको रोटरी ड्रिलिंग रिगमा मुख्य विन्चको ठूलो ड्रम क्षमता छ, स्टीलको तारको डोरी एउटै तहमा व्यवस्थित गरिएको छ, लिफ्टिङ बल स्थिर छ, र स्टीलको तारको डोरी ओभरल्याप र रोल हुँदैन, जसले गर्दा स्टीलको तारको डोरीहरू बीचको पहिरन कम हुन्छ र स्टीलको तारको डोरीको सेवा जीवन लम्बिन्छ। विदेशी रोटरी ड्रिलिंग रिगहरूको मुख्य विन्चले सेवा जीवन सुधार गर्न राम्रो लचिलोपनको साथ गैर-घुम्ने स्टीलको तार डोरी अपनाउँछ।
४. प्रेसराइजिङ उपकरण
प्रेसराइजिङ उपकरणको काम: पावर हेडमा दबाब दिइन्छ, र काट्ने, कुच्ने वा पिस्ने उद्देश्य प्राप्त गर्न प्रेसराइजिङ उपकरणद्वारा पावर हेडको ड्रिल बिट टिपमा दबाब प्रसारित गरिन्छ।
प्रेसराइजेसन दुई प्रकारका हुन्छन्: सिलिन्डर प्रेसराइजेसन र विन्च प्रेसराइजेसन: प्रेसराइजेसन सिलिन्डर मास्टमा फिक्स गरिएको हुन्छ, र प्रेसराइजेसन सिलिन्डरको पिस्टन पावर हेड क्यारिजमा जोडिएको हुन्छ। काम गर्ने सिद्धान्त यो हो कि ड्रिलिंग रिगको सहायक हाइड्रोलिक पम्पले उच्च-दबावको तेल प्रदान गर्दछ, सिलिन्डरको रड फ्री चेम्बरमा प्रवेश गर्दछ, सिलिन्डर पिस्टनलाई सार्न धकेल्छ, र पावर हेडमा दबाब लागू गर्दछ। जब यो रोकिन्छ, पावर हेड चिप्लनबाट रोक्नको लागि तेल एकल ब्यालेन्स भल्भद्वारा लक गरिएको हुन्छ। फाइदाहरू: सरल संरचना र सुविधाजनक मर्मतसम्भार।
विन्च प्रेसराइजेसन: मास्टमा विन्च एसेम्बली जडान गरिएको छ, र ड्रममा दुईवटा स्टील डोरीहरू लगाइएका छन्, एउटा प्रेसराइजेसनको लागि र अर्को लिफ्टिङको लागि। यसलाई मास्टको माथिल्लो स्थिर पुली मार्फत पावर हेडको गतिशील पुलीसँग जोडिएको छ, र त्यसपछि लिफ्टिङ वा प्रेसराइजेसन अवस्था महसुस गर्न क्रमशः तल्लो मास्ट र माथिल्लो मास्टमा फिक्स गरिएको छ।
फाइदाहरू: चल पुली मार्फत बढी दबाब प्राप्त गर्न सकिन्छ, र लामो स्क्रू निर्माण विधि प्राप्त गर्न सकिन्छ। बेफाइदाहरू: संरचना अलि जटिल छ, एसेम्बली र पृथकीकरण समस्याग्रस्त छ, र सञ्चालनको क्रममा सावधानीहरू थपिएका छन्। चाहे यो प्रेसराइज्ड तेल सिलिन्डर होस् वा विन्च, यो प्रेसराइज्ड काम गर्ने अवस्था महसुस गर्न हो, तर प्रेसराइज्ड रूपहरू फरक छन्।
५. चेसिस
रोटरी उत्खननकर्ताको चेसिसलाई विशेष चेसिस, क्रलर हाइड्रोलिक उत्खननकर्ता चेसिस, क्रलर क्रेन चेसिस, हिड्ने चेसिस, अटोमोबाइल चेसिस, आदिमा विभाजन गर्न सकिन्छ।
यद्यपि, क्रलरको लागि विशेष चेसिसमा कम्प्याक्ट संरचना, सुविधाजनक यातायात, सुन्दर उपस्थिति र उच्च लागतका फाइदाहरू छन्। हाल, स्वदेश र विदेशमा उत्पादन हुने अधिकांश रोटरी एक्साभेटरहरू विशेष चेसिसको साथ प्रयोग गरिन्छ।
रोटरी उत्खननकर्ताको चेसिस सामानहरूमा मुख्यतया चार पाङ्ग्राहरू समावेश हुन्छन्:
चार पाङ्ग्राले सपोर्टिङ ह्वील, ड्राइभिङ ह्वील, गाइड ह्वील र ड्र्याग चेन ह्वीललाई जनाउँछ; बेल्टले ट्र्याकलाई जनाउँछ।
पोस्ट समय: मे-३१-२०२२
