गाइड व्हील कसरी बनाउने?

कास्टिङको ठूलो भंगुरताको कारण, र कास्टिङ प्रक्रिया र गर्मी उपचारको प्रभावको कारण, समाप्त उत्पादनमा धेरै दोषहरू छन्।व्यावहारिक अनुप्रयोगहरूमा, कास्ट गरिएको भिजेको ट्र्याक जुत्ताहरू भाँच्ने सम्भावना हुन्छ।गाइड व्हील कास्टिङको अभिन्न संरचना भएको हुनाले, एकपटक दरार देखा परेमा वा भाँचिएको घटनालाई समग्र रूपमा खारेज गर्नुपर्छ।थप रूपमा, कास्टिङ गाइड व्हील मोल्ड, गर्मी उपचार उपकरण, र जस्तै मा लगानी गर्न आवश्यक छ, र निर्माण लागत उच्च छ।

वेटल्याण्ड क्रलर जुत्ताले निम्न तरिकामा महसुस गरेको तीन-दाँत क्रलर जुत्ता, अन्तिम कभर प्लेट, बायाँ घुमाउरो प्लेट, अगाडिको रिइन्फोर्सिङ रिब, रियर रिइन्फोर्सिङ रिब, बीचको ठाडो प्लेट, दायाँ घुमाउरो प्लेट, र बायाँ भाग समावेश गर्दछ। वक्र प्लेट र दायाँ घुमाउरो प्लेट क्रमशः वेल्डेड छन्।तीन-दाँत क्रलर जुत्ताको माथिल्लो भागको बायाँ र दायाँ छेउमा, अन्तिम कभर प्लेटहरू तीन-दाँत क्रलर जुत्ताको दुई बाहिरी छेउमा, बायाँ र दायाँ झुकेको प्लेटहरू, र बीचको ठाडो प्लेटहरू छन्। तीन-दाँत ट्र्याक जुत्ताको माथिल्लो बीचमा वेल्डेड।अगाडिको रिइन्फोर्सिङ रिब्स र रियर रिइन्फोर्सिङ रिबहरू क्रमशः दुई छेउ र तीन-दाँत ट्र्याक जुत्ताहरू बीच वेल्डेड हुन्छन्।अगाडि र पछाडिको रिइन्फोर्सिङ रिब्स दुबै छेउमा बाँया र दायाँ घुमाउरो प्लेटहरूको भित्री पोर्टहरूमा बन्द गरिएको छ।दायाँ झुकेको प्लेट र बीचको ठाडो प्लेट तलतिर छन्।

तीन-दाँत क्रलर जुत्ता यसको बल र कठोरता सुधार गर्न निभाउन र टेम्पर्ड गर्न सकिन्छ, र यो मोड्न र भाँच्न सजिलो छैन।बायाँ झुकाउने प्लेट र दायाँ झुकाउने प्लेट उच्च शक्ति, राम्रो वेल्डिंग प्रदर्शन, र जमिनसँग ठूलो सम्पर्क क्षेत्रको साथ उच्च-शक्ति प्लेटहरूको झुकाउने र मेसिनिंगद्वारा प्राप्त गरिन्छ।, भुइँमा भिजेको ट्र्याक जुत्ताको टाँसिने क्षमता बढाउनुहोस् र बुलडोजरको पासिंग क्षमतामा सुधार गर्नुहोस्;बीचको ठाडो प्लेट उच्च शक्ति, राम्रो वेल्डिंग प्रदर्शन, पहिरन प्रतिरोध, र भिजेको ट्र्याक जुत्ता को समग्र बल सुधार संग उच्च-शक्ति प्लेट हो।बीचको ठाडो प्लेट बायाँ घुमाउरो प्लेट र दायाँ घुमाउरो प्लेट भन्दा उच्च छ, र माथिल्लो भागले भुइँमा भिजेको ट्र्याक जुत्ताको पकड क्षमतामा उल्लेखनीय रूपमा वृद्धि गर्न सक्छ र बुलडोजरको पासिंग क्षमतामा सुधार गर्न सक्छ।