थाइल्याण्ड एक्काभेटर स्प्रोकेटको महत्वपूर्ण भागहरूको मर्मत सम्भार साझेदारी गर्नुहोस्

थाइल्याण्ड एक्काभेटर स्प्रोकेटको महत्वपूर्ण भागहरूको मर्मत सम्भार साझेदारी गर्नुहोस्

महत्त्वपूर्ण निर्माण मेसिनरीको रूपमा, धेरै परियोजनाहरूमा उत्खननहरू देख्न सकिन्छ।उत्खननकर्ताहरूको राम्रो मर्मतसम्भारले यसको सेवा जीवन मात्र लम्ब्याउन सक्दैन, तर यसको पहिरन कम गर्न र कार्य क्षमतामा सुधार गर्न सक्छ।मलाई विश्वास छ कि सबैलाई उत्खननकर्ताहरूको मर्मतसम्भारको निश्चित समझ छ, तर तपाईंलाई उत्खननका महत्त्वपूर्ण भागहरूको मर्मतसम्भारको बारेमा कत्तिको थाहा छ?तल उत्खननकर्ता द्वारा संगठित उत्खनन को महत्वपूर्ण भागहरु को मर्मत सम्भार छ, मलाई आशा छ कि यसले तपाईलाई मद्दत गर्न सक्छ। थाईल्याण्ड उत्खनन sprocket

उत्खनन यन्त्रको महत्त्वपूर्ण भागहरूको मर्मत:

1. रोलर

अपरेशनको समयमा, रोलरलाई लामो समयसम्म स्लिम पानीमा डुबाउनबाट रोक्न प्रयास गर्नुहोस्।दैनिक सञ्चालन पूरा भएपछि, एकल-पक्षीय क्रलरलाई प्रोप अप गरिनुपर्छ, र क्रलरमा रहेको कोइला, माटो, बजरी, इत्यादि जस्ता भग्नावशेषहरू हटाउन ट्राभल मोटरलाई चलाउनु पर्छ।

जाडो निर्माणमा, रोलरहरू सुक्खा राख्नु पर्छ, किनभने बाहिरी पाङ्ग्रा र रोलरहरूको शाफ्टको बीचमा फ्लोटिंग सील हुन्छ।यदि पानी छ भने, यो रातमा जम्छ।जब कोइला खानीहरूको लागि विस्फोट-प्रूफ उत्खनन अर्को दिन सारिन्छ, सिल र बरफ जम्नेछ।टचले खरोंच गर्नेछ र तेल चुहावटको कारण हुनेछ। थाइल्याण्ड एक्साभेटर स्प्रोकेट

रोलरको क्षतिले धेरै समस्याहरू निम्त्याउँछ, जस्तै हिड्ने विचलन, हिँड्ने कमजोरी, आदि।

दोस्रो, चेन व्हील

क्यारियर व्हील X फ्रेम भन्दा माथि अवस्थित छ, र प्रभाव चेन रेलको रैखिक गति कायम राख्नु हो।यदि क्यारियर व्हील बिग्रिएको छ भने, ट्र्याक चेन रेलले सीधा रेखा कायम राख्न सक्षम हुनेछैन।

क्यारियर रोलर लुब्रिकेटिङ तेलको एक पटकको इन्जेक्सन हो।यदि त्यहाँ तेल चुहावट छ भने, यो केवल एक नयाँ संग प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ।सञ्चालनको क्रममा, रोलरलाई लामो समयसम्म हिलो पानीमा डुबाउनबाट रोक्न प्रयास गर्नुहोस्।सामान्यतया, X-फ्रेम झुकेको प्लेटफर्म सफा राख्न आवश्यक छ।अत्याधिक फोहोर र बजरीले रोलरलाई घुम्नबाट रोक्न सक्छ। थाइल्याण्ड एक्काभेटर स्प्रोकेट

3. गाइड व्हील

गाइड व्हील X फ्रेमको अगाडि अवस्थित छ, जसमा गाइड व्हील र X फ्रेम भित्र स्थापित तनाव स्प्रिङ समावेश छ।

सञ्चालन र हिड्ने प्रक्रियामा, गाइड व्हीललाई अगाडि राख्न आवश्यक छ, जसले चेन रेलको असामान्य पहिरनलाई रोक्न सक्छ, र तनाव वसन्तले सञ्चालनको क्रममा सडकको सतहको प्रभावलाई अवशोषित गर्न र पहिरन कम गर्न सक्छ।

चौथो, ड्राइभिङ व्हील

ड्राइभ व्हील X फ्रेमको पछाडि अवस्थित छ, किनभने यो सीधै X फ्रेममा फिक्स गरिएको छ र कुनै झटका अवशोषण प्रकार्य छैन।यदि ड्राइभ ह्वील अगाडि घुम्छ भने, यसले ड्राइभ रिंग गियर र चेन रेलमा असामान्य पहिरन मात्र होइन, X फ्रेमलाई पनि प्रतिकूल असर गर्छ।X फ्रेममा प्रारम्भिक क्र्याकिङ जस्ता समस्या हुन सक्छ। थाइल्याण्ड एक्काभेटर स्प्रोकेट

५. क्रलर

क्रलर क्रलर जुत्ता र चेन लिंक मिलेर बनेको छ, र क्रलर जुत्ता मानक प्लेट र विस्तार प्लेट मा विभाजित छ।मानक प्लेटहरू मार्थवर्क अवस्थाहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ, र विस्तार प्लेटहरू भिजेको अवस्थाहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ।

खानीमा ट्र्याक जुत्ताको पहिरन गम्भीर छ।हिँड्दा कहिलेकाहीँ दुई जुत्ताको बीचमा गिट्टी अड्किन्छ।जब यो जमिनमा छोयो, दुई जुत्ता घुटनेछ, र ट्र्याक जुत्ता घुमाइनेछ र विकृत हुनेछ।, लामो समयसम्म हिड्दा ट्र्याक जुत्ताको बोल्टमा चर्किने समस्या पनि निम्त्याउँछ। थाइल्याण्ड एक्काभेटर स्प्रोकेट

चेन लिङ्क ड्राइभिङ रिङ गियरको सम्पर्कमा छ र घुमाउनको लागि रिंग गियरद्वारा संचालित हुन्छ।ट्र्याकको अत्यधिक तनावले चेन लिङ्क, घण्टी गियर र आइडलरको प्रारम्भिक पहिरन निम्त्याउँछ।त्यसैले, विभिन्न निर्माण सडक अवस्था अनुसार, यो क्रलर को तनाव समायोजन गर्न आवश्यक छ।

उत्खननकर्ताको सेवा जीवन लम्ब्याउनको लागि, उत्खननकर्तालाई राम्रोसँग काम गर्न दिनुहोस्।समाधान गर्न पहिलो कुरा उत्खनन को रखरखाव हो।एक्काभेटरलाई राम्रोसँग मर्मत गरिएमा मात्रै उत्खनन यन्त्रलाई राम्रोसँग प्रयोग गर्न सकिन्छ। थाइल्याण्ड एक्काभेटर स्प्रोकेट