कोमात्सु उत्खनन उत्खनन वाहक रोलरको क्रसिङ सञ्चालनका लागि सुझावहरू

कोमात्सु उत्खनन उत्खनन वाहक रोलरको क्रसिङ सञ्चालनका लागि सुझावहरू

उत्खनन उद्योगमा संलग्नहरू क्रसिङ ह्यामरको लागि अपरिचित छैनन्।चालकको लागि, राम्रो ह्यामर छनोट गर्नु, राम्रो ह्यामर बजाउनु र राम्रो ह्यामर कायम राख्नु आधारभूत सीपहरू हुन्।यद्यपि, व्यावहारिक सञ्चालनमा, क्रसिङ ह्यामर प्रायः क्षतिग्रस्त हुन्छ र मर्मत समय लामो हुन्छ, जसले सबैलाई धेरै दुःखी बनाउँछ।वास्तवमा, यदि एक्साभेटरको क्रसिङ अपरेशनमा कुनै समस्या छैन भने, दैनिक सञ्चालनले आवश्यकता अनुसार उत्खनन मात्र सञ्चालन गर्न आवश्यक छैन, तर निम्न बुँदाहरूमा पनि राम्रोसँग गर्न आवश्यक छ।

पहिलो बिन्दु: जाँच गर्नुहोस्

तोड्ने ह्यामरहरूको निरीक्षण आधारभूत हो र हल्का रूपमा लिनु हुँदैन।अन्तिम विश्लेषणमा, धेरै ब्रेकिङ ह्यामरहरू असफल हुन्छन् किनभने तिनीहरूले सानो असामान्यताहरूमा पर्याप्त ध्यान दिँदैनन्।
उदाहरणका लागि, क्रसिङ ह्यामरको उच्च र न्यून चापको तेल पाइपहरू ढिलो छन् कि छैनन् र पाइपहरूले तेल चुहाउन थालेको छ कि छैन भनी जाँच गरिनुपर्दछ कि क्रसिङ सञ्चालनको उच्च आवृत्ति कम्पनका कारण तेलका पाइपहरू खस्नबाट जोगाउन।

दोस्रो बिन्दु: खाली खेल रोक्नुहोस्
क्रसिङ ह्यामर सञ्चालनको क्रममा, धेरै मेसिन अपरेटरहरूले क्रसिङ ह्यामरको खाली पिटाईको समस्या गम्भीर छैन भन्ने सोच्छन्।यो गलत बुझाइले पनि सबैको गलत कार्यलाई निम्त्याउँछ।ड्रिल रड सधैँ भाँचिएको वस्तुमा लम्ब रहँदैन, वस्तुलाई कडा रूपमा थिच्दैन, क्रस गरेपछि तुरुन्तै सञ्चालन रोक्दैन, र समय-समयमा धेरै खाली स्ट्रोकहरू हुन्छन्।
हावा पिट्ने समस्या गम्भीर नभएको देखिन्छ, न त यसले भाँच्ने ह्यामरलाई नै धेरै क्षति पुर्‍याउँछ।वास्तवमा, यो गलत अपरेशनले मुख्य बोल्ट ढीलो हुन सक्छ, अगाडिको शरीर क्षतिग्रस्त हुन सक्छ, र मेसिनलाई पनि चोट पुर्याउँछ!

तेस्रो बिन्दु: पातलो रड हल्लाउँछ
पुरानो ड्राइभर उद्योगमा जतिसुकै भएपनि पुरानो पोल नहल्लाएर भाँच्न सक्दैन, तर यस्तो व्यवहारलाई तल्लो तहमा पुर्‍याउनु पर्छ!अन्यथा, बोल्ट र रड को क्षति समय संग जम्मा हुनेछ!
थप रूपमा, खराब बानीहरू जस्तै धेरै छिटो खस्ने र भाँचिएको वस्तुहरू हान्ने जस्ता खराब बानीहरू समयमै सच्याउनुपर्दछ!

चौथो बिन्दु: पानी र तलछट मा सञ्चालन
पानी वा तलछट जस्ता ठाउँहरूमा, क्रसिङ हथौडा प्रयोग गर्ने सम्भावना सानो छ, तर यो कार्य अवस्था अन्तर्गत निर्माणको सम्भावनालाई अस्वीकार गरिएको छैन।यस समयमा, यो ध्यान दिनुपर्छ कि ड्रिल रड बाहेक, हथौडा शरीरको बाँकी भाग पानी र तलछटमा डुबाउन सकिँदैन।
कारण धेरै सरल छ।क्रसिङ हथौडा आफै सटीक भागहरु मिलेर बनेको छ।यी सटीक भागहरू पोन्डिंग, माटो, इत्यादिबाट डराउँछन्, जसले पिस्टनको कार्यसम्पादनलाई गम्भीर रूपमा असर गर्नेछ र क्रसिङ ह्यामरको समय भन्दा पहिले विफलता निम्त्याउँछ।