SANY SY600/SY650 ड्राइभ ह्वील/फाइनल ड्राइभ स्प्रोकेट एसेम्बली (P/N: SSY005661438)

प्राविधिक विशिष्टता: SANY SY600/SY650 ड्राइभ ह्वील/फाइनल ड्राइभ स्प्रोकेट एसेम्बली (P/N: SSY005661438)

सारांश: यो कागजातले विस्तृत इन्जिनियरिङ विश्लेषण प्रदान गर्दछड्राइभ ह्वील/फाइनल ड्राइभ स्प्रोकेट असेंबली (P/N: SSY005661438)SANY SY600 र SY650 ठूला हाइड्रोलिक उत्खननकर्ताहरूको लागि। यो कम्पोनेन्ट मेसिनको अन्डरक्यारेज प्रणालीमा महत्वपूर्ण अन्तिम पावर ट्रान्सफर पोइन्ट हो, जुन उच्च-टर्क घुमाउने बललाई रेखीय कर्षणमा रूपान्तरण गर्न जिम्मेवार छ। यो सिंहावलोकनले यसको कार्यात्मक भूमिका, अभिन्न डिजाइन, भौतिक विज्ञान, निर्माण विचारहरू, र मेसिन अनुकूलतालाई समेट्छ।

१. कार्यात्मक भूमिका र प्रणाली एकीकरण

फाइनल ड्राइभ स्प्रोकेट एसेम्बली क्रलर एक्साभेटरको ड्राइभट्रेन भित्रको एक उत्कृष्ट घटक हो। यसको कार्य द्वैध छ:

1. पावर ट्रान्समिसन: यसले अन्तिम गियर रिडक्सन स्टेजको रूपमा काम गर्छ, जसले अन्तिम ड्राइभ मोटर भित्र रहेको प्लानेटरी गियरसेटबाट विशाल टर्क प्राप्त गर्छ।
2. कर्षण उत्पादन: यो ट्र्याक चेनको बुशिंगहरू (पिनहरू) सँग सिधै संलग्न हुन्छ, घुमाउने आउटपुटलाई रेखीय गतिमा रूपान्तरण गर्दछ जसले सम्पूर्ण मेसिनलाई चलाउँछ।

यो एसेम्बली सबैभन्दा गम्भीर परिस्थितिहरूमा सञ्चालन हुन्छ, अत्यधिक झट्का भार, उच्च रेडियल र अक्षीय तनाव, र ट्र्याक बुशिङबाट निरन्तर घर्षण हुने पहिरनको अधीनमा।

२. कम्पोनेन्ट डिजाइन र इन्जिनियरिङ टोपोलोजी

केही बुलडोजरहरूमा प्रयोग हुने सेग्मेन्टेड स्प्रोकेटहरू भन्दा फरक, यस SANY अनुप्रयोगको लागि "ड्राइभ ह्वील/फाइनल ड्राइभ स्प्रोकेट एसेम्बली" पदनामले सामान्यतया युनिबडी (एकल-टुक्रा) डिजाइनलाई संकेत गर्दछ जुन अन्तिम ड्राइभ आउटपुट हबको अभिन्न अंग हो।

यस डिजाइनका मुख्य विशेषताहरू समावेश छन्:

• एकीकृत हब र स्प्रोकेट: स्प्रोकेट दाँत र माउन्टिङ फ्ल्यान्ज/हब प्रायः एकल, एकीकृत एकाइको रूपमा निर्माण गरिन्छ। यो डिजाइनले संरचनात्मक अखण्डता बढाउँछ र उत्तम एकाग्रता सुनिश्चित गर्दछ, जुन सहज पावर ट्रान्समिशन र कम्पन कम गर्नको लागि महत्त्वपूर्ण छ।
• प्रेसिजन स्प्रोकेट दाँत: ट्र्याक चेन बुशिंगहरूसँग इष्टतम संलग्नता सुनिश्चित गर्न दाँतहरूलाई एक विशिष्ट इनभोल्युट वा परिमार्जित प्रोफाइलले मेसिन गरिएको हुन्छ। दाँतको पिच, फ्ल्याङ्क कोण, र जराको त्रिज्यालाई सटीक रूपमा गणना गरिन्छ:
  • सम्पर्क क्षेत्र र लोड वितरण अधिकतम गर्नुहोस्।
  • तनाव एकाग्रता कम गर्नुहोस् र समयपूर्व दाँत थकान विफलतालाई रोक्नुहोस्।
  • प्रभाव भार र आवाज कम गर्न सहज संलग्नता र विच्छेदन सुनिश्चित गर्नुहोस्।
• माउन्टिङ इन्टरफेस: एसेम्बलीमा ठ्याक्कै मेसिन गरिएको पाइलट र बोल्ट सर्कल रहेको छ जुन अन्तिम ड्राइभ आउटपुट फ्ल्यान्जसँग सिधै मिल्छ। यो इन्टरफेस चिप्लिने वा क्षरण नभई मेसिनको पूर्ण टर्क प्रसारण गर्न इन्जिनियर गरिएको छ।

३. भौतिक विज्ञान र उत्पादन प्रोटोकल

यस एसेम्बलीको स्थायित्व र विश्वसनीयता उन्नत सामग्री चयन र कठोर उत्पादन प्रक्रियाहरूद्वारा निर्धारण गरिन्छ।

• सामग्री विशिष्टता: यो कम्पोनेन्ट सामान्यतया AISI ४१४० वा ४३४० जस्ता उच्च-शक्ति, कम-मिश्र धातु (HSLA) स्टीलबाट बनाइएको हुन्छ। यो छनोटले कोर कठोरता (झटका भार सहन) र कठोरताको उत्कृष्ट सन्तुलन प्रदान गर्दछ।
• ताप उपचार प्रक्रिया: कार्यसम्पादनको लागि बहु-चरणीय ताप उपचार महत्त्वपूर्ण छ:
  1. कडा बनाउने माध्यमबाट: सम्पूर्ण कम्पोनेन्टलाई बलियो, कडा कोर माइक्रोस्ट्रक्चर प्राप्त गर्न कडा बनाइएको छ, जसले क्र्याकिंग र विनाशकारी विफलताको प्रतिरोध प्रदान गर्दछ।
  2. चयनात्मक सतह कडा पार्ने (प्रेरणा कडा पार्ने): स्प्रोकेट दाँतको फ्ल्याङ्क र जराहरू स्थानीयकृत प्रेरणा कडा पार्ने प्रक्रियाबाट गुज्रन्छन्। यसले कडा, डक्टाइल कोरलाई कायम राख्दै काम गर्ने सतहहरूमा गहिरो, अति-कठोर (सामान्यतया 55-65 HRC) पहिरन-प्रतिरोधी केस सिर्जना गर्दछ। ट्र्याक बुशिंगबाट घर्षण पहिरन प्रतिरोध गर्न यो दोहोरो-कठोरता प्रोफाइल आवश्यक छ।
• प्रेसिजन मेसिनिङ: फोर्जिङ र ताप उपचार पछि, सबै महत्वपूर्ण सतहहरू - माउन्टिङ बोर, बोल्ट प्वालहरू, पाइलट व्यास, र दाँत प्रोफाइलहरू सहित - CNC (कम्प्युटर संख्यात्मक नियन्त्रण) मेसिनिङ प्रयोग गरेर समाप्त हुन्छन्। यसले उत्तम फिट र प्रकार्यको लागि आयामी सहिष्णुता र ज्यामितीय शुद्धताको कडा पालना सुनिश्चित गर्दछ।

४. अनुकूलता र प्रयोग

"SY600/SY650" पदनामले यी दुई ठूला-स्तरीय SANY उत्खनन मोडेलहरू बीच एसेम्बलीको प्रत्यक्ष आदानप्रदानयोग्यता पुष्टि गर्दछ। यो क्रस-कम्प्याटिबिलिटी साझा अन्तिम ड्राइभ डिजाइन र अन्डरक्यारेज विशिष्टताहरूमा आधारित छ, जसले यी मोडेलहरूको मिश्रित फ्लीट सञ्चालन गर्ने उपकरण मालिकहरू र सेवा केन्द्रहरूको लागि पार्टपुर्जा सूचीलाई सरल बनाउँछ।

५. आलोचनात्मकता र असफलता मोड विश्लेषण

लगाउने वस्तुको रूपमा, स्प्रोकेटको आयु ट्र्याक चेनको अवस्थासँग प्रत्यक्ष रूपमा जोडिएको हुन्छ। जीर्ण ट्र्याक चेन (कम आकारको बुशिंगहरू सहित) अब स्प्रोकेट दाँतसँग सही रूपमा मेल खाँदैन, जसले गर्दा "पोइन्ट लोडिङ" भनेर चिनिने अवस्था निम्त्याउँछ। यसले स्प्रोकेट दाँतको पहिरनलाई गति दिन्छ, जसको परिणामस्वरूप हुक गरिएको वा "शार्क फिन" प्रोफाइल हुन्छ जसले सम्पूर्ण अन्डरक्यारेज प्रणालीको विनाशलाई अझ तीव्र बनाउँछ। त्यसकारण, ट्र्याक चेन निरीक्षणको साथ संयोजनमा स्प्रोकेट एसेम्बलीको समयमै प्रतिस्थापन अन्तिम ड्राइभमा महँगो क्षति रोक्नको लागि महत्त्वपूर्ण छ।

निष्कर्ष

SANY SSY005661438 ड्राइभ ह्वील/फाइनल ड्राइभ स्प्रोकेट एसेम्बली एक सटीक-इन्जिनियर गरिएको, मिशन-क्रिटिकल कम्पोनेन्ट हो। यसको बलियो युनिबडी डिजाइन, उच्च-शक्ति मिश्र धातु स्टीलबाट बनाइएको र उन्नत ताप उपचार र मेसिनिङ प्रक्रियाहरूको अधीनमा, सबैभन्दा माग गर्ने सञ्चालन अवस्थाहरूमा अधिकतम स्थायित्व, पावर ट्रान्समिशन दक्षता, र सेवा जीवन प्रदान गर्न इन्जिनियर गरिएको छ। उपयुक्त SANY SY600 र SY650 उत्खनन मोडेलहरूमा उचित प्रयोगले इष्टतम मेसिन प्रदर्शन र उत्पादकता सुनिश्चित गर्दछ, यसलाई उत्खननकर्ताको ड्राइभट्रेन प्रणालीको अखण्डता कायम राख्नको लागि एक आवश्यक घटक बनाउँछ।