SDLG E6650 फ्रन्ट आइडलर एसेम्बली | CQCTRACK-OEM&ODM हेभी-ड्युटी एक्साभेटर अन्डरक्यारिज कम्पोनेन्ट निर्माता र कारखाना

दSDLG E6650 ट्र्याक फ्रन्ट आइडलर असेंबलीSDLG E6650 क्रलर एक्साभेटरको अन्डरक्यारेज प्रणाली भित्रको एक आधारभूत र महत्वपूर्ण घटक हो। यो विशिष्ट एसेम्बली CQCTRACK द्वारा निर्मित छ, जुन आफ्टरमार्केट अन्डरक्यारेज पार्ट्सको एक मान्यता प्राप्त निर्माता हो। "फ्रन्ट आइडलर" को रूपमा, यो ट्र्याक फ्रेमको अगाडिको छेउमा, स्प्रोकेटको विपरीतमा राखिएको छ, र धेरै आवश्यक मेकानिकल कार्यहरू गर्दछ:

• ट्र्याक मार्गदर्शन र पङ्क्तिबद्धता: यसले ट्र्याक चेनको लागि सटीक, कडा दौडने सतह प्रदान गर्दछ, ट्र्याकको फिर्ता मार्गलाई मार्गदर्शन गर्दछ र स्प्रोकेटमा प्रवेश गर्दा र क्यारियर र तल्लो रोलरहरूमाथि यात्रा गर्दा उचित पङ्क्तिबद्धता सुनिश्चित गर्दछ।
• ट्र्याक टेन्सन समायोजन: अगाडिको आइडलर फिक्स गरिएको छैन; यो स्लाइडिङ वा योक मेकानिज्ममा माउन्ट गरिएको छ जुन अगाडि वा पछाडि समायोजन गर्न सकिन्छ। यो चाल सही ट्र्याक स्याग सेट गर्नको लागि महत्त्वपूर्ण छ, जुन इष्टतम कार्यसम्पादनको लागि, पटरीबाट खस्नबाट रोक्न र अन्य अन्डरक्यारेज कम्पोनेन्टहरूमा लगाउने कम गर्नको लागि महत्त्वपूर्ण छ।
• भार वितरण र प्रभाव अवशोषण: ट्र्याक चेनले जमिनसँग सम्पर्क गर्दा, विशेष गरी जब मेसिनले अवरोधहरू पार गर्छ, यसले प्रारम्भिक प्रभाव भारहरू अवशोषित र वितरण गर्न मद्दत गर्दछ।

2.विस्तृत मेकानिकल संरचना र घटक ब्रेकडाउन

यो एसेम्बली प्रत्यक्ष प्रतिस्थापनको लागि डिजाइन गरिएको पूर्व-लुब्रिकेटेड, सिल गरिएको, र सेवा नदिने एकाइ हो। यसको बलियो निर्माणमा निम्न एकीकृत उपप्रणालीहरू समावेश छन्:

२.१.आइडलर ह्वील

• सामग्री: कोरको लागि उच्च-शक्ति, कम-मिश्र धातु स्टील (जस्तै, Q345B वा समकक्ष) बाट निर्मित, रनिङ सतह प्रायः बलियो बनाइन्छ।
• उत्पादन प्रक्रिया: ट्र्याक चेन लिङ्कहरूसँग सम्पर्क गर्ने बाहिरी परिधि "ट्रेड" सटीक-मेसिन गरिएको छ। बढ्दो स्थायित्वको लागि, यसलाई सामान्यतया ५०-५५ HRC को सतह कठोरता प्राप्त गर्न इन्डक्सन कडा वा ज्वाला कडा गरिन्छ। यसले ट्र्याक चेन बुशिंगहरूबाट निरन्तर घर्षण सहन सक्ने पहिरन-प्रतिरोधी तह सिर्जना गर्दछ।
• डिजाइन सुविधा: आइडलरमा दुबै छेउमा ठ्याक्कै मेसिन गरिएको गाइड फ्ल्यान्जहरू छन्। यी फ्ल्यान्जहरू ट्र्याक चेनको बुशिङहरू समावेश गर्न र पार्श्व पटरीबाट खस्नबाट रोक्नको लागि महत्त्वपूर्ण छन्।

२.२. केन्द्रीय हब र बेयरिङ प्रणाली

• बियरिङ प्रकार: कोर रोटेशनल मेकानिजम ठूलो व्यासको टेपर्ड रोलर बियरिङको सेटमा निर्भर गर्दछ। यो बियरिङ प्रकार उत्खननकर्ता घुमाउने र साइड-स्लोप सञ्चालनको क्रममा उत्पन्न हुने महत्त्वपूर्ण संयुक्त रेडियल भारहरू (ट्र्याकमा मेसिनको भारबाट) र अक्षीय (थ्रस्ट) भारहरू सामना गर्ने असाधारण क्षमताको लागि चयन गरिएको हो।
• बेयरिङ माउन्टिङ: बेयरिङहरू पूर्व-समायोजित, पूर्व-लुब्रिकेटेड, र आइडलरको केन्द्रीय हबमा प्रेस-फिट हुन्छन्, जुन स्थिर आइडलर शाफ्ट (स्पिन्डल) वरिपरि घुम्छ।

२.३. स्थिर स्पिन्डल (शाफ्ट)

• सामग्री: उच्च-तनाव मिश्र धातु स्टील (जस्तै, 42CrMo) बाट बनाइएको, उच्च उपज शक्ति र थकान प्रतिरोध प्राप्त गर्न ताप-उपचार गरिएको (निभाइएको र टेम्पर्ड)।
• कार्य: यो एसेम्बलीको नघुम्ने कोर हो। यो एक ठोस वा खोक्रो शाफ्ट हो जुन आइडलर र बेयरिङहरूको केन्द्रबाट गुज्रन्छ। स्पिन्डलको छेउहरू विशिष्ट सुविधाहरू (जस्तै फ्ल्याट, धागो, वा चिल्लो व्यास) संग मेसिन गरिएको हुन्छ जुन उत्खननकर्ताको ट्र्याक फ्रेममा ट्र्याक समायोजन योक र स्लिभसँग सुरक्षित रूपमा इन्टरफेस गर्न डिजाइन गरिएको हो।

२.४. उन्नत बहु-भूलभुलैया सिलिङ प्रणाली
आइडलरको दीर्घायु मुख्यतया यसको सिलहरूको प्रभावकारिताद्वारा निर्धारण गरिन्छ, जसले स्नेहक चुहावट र दूषित पदार्थको प्रवेशलाई रोक्छ।

• प्राथमिक सिल: ताप, घर्षण र अक्सिडेशनको लागि उत्कृष्ट प्रतिरोधको लागि हाइड्रोजनेटेड नाइट्राइल रबर (HNBR) बाट बनेको रेडियल लिप सिल। यो सिलले कडा र जमिन भएको सिल वाशर विरुद्ध काम गर्छ।
• माध्यमिक सिल / धुलो लिप: बाहिरी-मुखी सहायक लिप, जसलाई प्रायः बहिष्कार लिप भनिन्छ, प्राथमिक सिलमा प्रवेश गर्नु अघि माटो, माटो र अन्य मोटा दूषित पदार्थहरूलाई सक्रिय रूपमा स्क्र्याप गर्न डिजाइन गरिएको हो।
• भूलभुलैया मार्ग: सिल हाउसिंगमा प्रायः ग्रीसले भरिएको जटिल भूलभुलैया मार्ग समावेश हुन्छ। यसले एक भौतिक अवरोध सिर्जना गर्दछ जुन सूक्ष्म घर्षण कणहरू (सिलिका धुलो जस्तै) को लागि प्रवेश गर्न अत्यन्तै गाह्रो हुन्छ।
• फ्लोटिंग फेस सिल विकल्प: चरम-कर्तव्य अनुप्रयोगहरूको लागि, CQCTRACK ले यो एसेम्बलीलाई मेकानिकल फ्लोटिंग फेस सिलले सुसज्जित गर्न सक्छ, जसमा O-रिङहरूद्वारा जबरजस्ती जोडिएका दुई उच्च पालिश गरिएका, कडा स्टील रिङहरू समावेश हुन्छन्, जसले हिलो र घर्षण अवस्थाहरूमा उच्चतम स्तरको सिलिङ अखण्डता प्रदान गर्दछ।

२.५। आन्तरिक स्नेहन

• प्रकार: आन्तरिक गुहा उच्च-चिसोपन, चरम-दबाव (EP) लिथियम कम्प्लेक्स ग्रीसले भरिएको हुन्छ जसमा मोलिब्डेनम डाइसल्फाइड (MoS2) हुन्छ। यो ग्रीस भारी झट्का भार र फराकिलो तापक्रम दायरामा सुरक्षात्मक फिल्म कायम राख्नको लागि तयार पारिएको हो।
• उद्देश्य: टेपर्ड रोलर बियरिङहरूमा निरन्तर स्नेहन प्रदान गर्न, घर्षण कम गर्न, सञ्चालन तापलाई नष्ट गर्न, र आन्तरिक क्षरण रोक्न।

२.६. अन्तिम कभर र रिटेनरहरू

• सामग्री: प्रेस गरिएको स्टील वा मेशिन गरिएको कार्बन स्टील।
• कार्य: यी कभरहरू आइडलर ह्वीलको छेउमा वेल्डेड वा बोल्ट गरिएका हुन्छन्। तिनीहरूले निम्न कार्यहरू गर्छन्:
  • आन्तरिक बेयरिङ र सिल एसेम्बलीहरूलाई बाह्य क्षतिबाट घेर्नुहोस् र सुरक्षित गर्नुहोस्।
  • सिलहरूलाई ठाउँमा राख्नको लागि कडा संरचना प्रदान गर्नुहोस्।
  • प्रायः सिलिङ प्रणालीको बाहिरी घटकहरूको लागि माउन्टिंग सतहको रूपमा काम गर्दछ।

3. मुख्य कार्यसम्पादन र अनुकूलता नोटहरू

• OEM आदानप्रदानयोग्यता: यो CQCTRACK एसेम्बली मूल SDLG भागको प्रत्यक्ष प्रतिस्थापनको रूपमा ईन्जिनियर गरिएको छ, सबै महत्वपूर्ण आयामहरू, माउन्टिंग इन्टरफेसहरू, र कार्यसम्पादन विशिष्टताहरूसँग मेल खान्छ।
• सामग्रीको अखण्डता: एक आफ्टरमार्केट विशेषज्ञको रूपमा, CQCTRACK ले सामान्यतया धातु विज्ञान र निर्माण प्रक्रियाहरू (फोर्जिङ, ताप उपचार, सटीक मेसिनिङ) प्रयोग गर्दछ जुन स्थायित्व र पहिरन प्रतिरोधको लागि OEM मापदण्डहरू पूरा गर्दछ वा पार गर्दछ।
• असफलता सूचकहरू: असफल फ्रन्ट आइडलरका सामान्य लक्षणहरूमा अत्यधिक पार्श्व डगमगाउनु, घुमाउन गाह्रो हुनु, सिलबाट देखिने ग्रीस चुहावट, आइडलरको ट्रेड वा फ्ल्यान्जहरूमा असामान्य पहिरन ढाँचाहरू, र उचित ट्र्याक तनाव कायम राख्न असमर्थता समावेश छन्।

निष्कर्ष

 CQCTRACK को फ्रन्ट आइडलर एसेम्बलीSDLG E6650 को लागि उत्खननकर्ताको ट्र्याक प्रणालीको भरपर्दो र कुशल सञ्चालनको लागि आवश्यक एक सटीक-इन्जिनियर गरिएको, भारी-कर्तव्य घटक हो। यसको बलियो निर्माण - कडा आइडलर व्हील, उच्च-क्षमता टेपर्ड रोलर बेयरिङ प्रणाली, एक स्थिर मिश्र धातु स्टील स्पिन्डल, र एक उन्नत बहु-चरण सील संयन्त्र सहित - सबैभन्दा माग गर्ने अर्थमोभिंग र निर्माण वातावरणमा लामो सेवा जीवन र भरपर्दो प्रदर्शन सुनिश्चित गर्दछ। ट्र्याक तनावको सही समायोजन सहित उचित स्थापना, यो महत्त्वपूर्ण अन्डरक्यारेज एसेम्बलीको सञ्चालन आयु अधिकतम बनाउनको लागि सर्वोपरि छ।